傾角傳感器在液壓支架中的應用鄭蒲港

液壓支架是煤礦綜合機械化采煤工作面的支護設備，也是綜采的關鍵設備。長期以來，受基礎工業的制約和資金投入不足的影響，我國生產的液壓支架多以人工手動操控為主。盡管手動操控的液壓支架成本、操作簡便，但是移動速度慢，生產效率；而且由于井下工作環境惡劣，容易發生安全事故。
液壓支架是煤礦綜合機械化采煤工作面的支護設備，也是綜采的關鍵設備。長期以來，受基礎工業的制約和資金投入不足的影響，我國生產的液壓支架多以人工手動操控為主。盡管手動操控的液壓支架成本、操作簡便，但是移動速度慢，生產效率；而且由于井下工作環境惡劣，容易發生安全事故。

傾角傳感器在液壓支架中的應用鄭蒲港
液壓支架電液控制系統是單片機、傳感器等電子裝置和液壓回路控制部件，可以根據生產需要而控制液壓支架自動動作的系統。其中傳感器部分主要是壓力傳感器和傾角傳感器。
壓力傳感器用于檢測液壓支架前、后支柱及前伸梁的壓力值；傾角傳感器用于檢測液壓支架面X軸和Y軸的傾斜角度值。常用液壓支架電液控制系統對壓力和傾角傳感器的般要求為：
壓力測量范圍：0～60MPa，2倍以上過壓能力；
傾角測量范圍：±30°，雙軸；
檢測精度：±1%；
系統還要求傳感器較小的溫度誤差以及良的頻率特性，較快的響應速度，以便準確地測出壓力的變化狀態，實現對液壓支架的準確控制。
壓力傳感器在高溫環境下工作的保護方法
如果壓力傳感器長期處于高溫環境下工作，又不采取保護措施的話，它的主板的線路、零部件、密封圈以及機芯就有可能會燒壞。為了使傳感器能夠長期正常的工作，就需要采取相應的措施，下面把相關經驗跟大家分享下。
如果測量介質的溫度在70到80℃，則只需要在壓力傳感器或者壓力表與取壓連接處加個散熱器，這樣可以讓溫度適當降點，讓介質通過散熱器散熱后與儀表直接接觸，
如果測量介質溫度超過100℃，zui高到達200℃的時候，我們就需要在取壓口安裝冷凝圈后再加散熱器，這樣介質通過冷凝圈冷卻后，再通過散熱器散熱與壓力傳感器直接接觸時溫度就很了。
在測量溫度超高的場合使用，可以將導壓管延長后接壓力傳感器，也可以加毛細管后安裝散熱器來達到介質冷卻的效果。
以上是幾種介質溫度過高的幾種壓力傳感器安裝方式，這與加裝隔離膜片是有區別的。在壓力傳感器或壓力表上加裝隔離膜片也就是隔膜壓力表和隔膜壓力傳感器，這是針對易堵易腐蝕性的介質而設計的，讓介質的壓力作用在膜片上，而不是和壓力傳感器的直接接觸。
由此可以看出，安裝方式正確與否，不僅關乎壓力傳感器的測量精度，還與傳感器的使用壽命有。所以，在特殊(如高溫)場合，應該注意傳感器的安裝方式。
空調溫度傳感器的常見故障

傾角傳感器在液壓支架中的應用鄭蒲港
空調的溫度傳感器是CPU的“偵察兵”，時刻監視各部件的溫度變化，它將檢測到的信息經CPU后，控制空調的運行以下是由溫度傳感器引發的故障。
1. 室內管溫變值為0Ω，致使整機遙控開機無反應。
故障現象：臺三洋KF-34GW空調，開機無反應，換過電控板。
分析檢修：經判定主板是的，室內機電控板只剩下四個接插頭，分別為變壓器初、次級插頭，測其阻值正常。剩下管溫、室溫插頭，測室溫5kΩ正常，檢測管溫阻值僅為0kΩ，已損壞。換上新管溫，裝回電控板，插上電源，用遙控開機，隨著蜂鳴器“嘀”的聲，空調即刻啟動，恢復正常。
2. 室內環溫傳感器阻值變大，引起空調啟動頻繁。
故障現象：臺海爾金元帥變頻柜機，用遙控開機，綠色運行燈亮，室外機、壓縮機、風機啟動，制冷正常，過5分鐘，室外機停止運轉，過3分鐘，室外機又啟動運轉，反復如此，室內風機送風正常，綠色運行燈滅。
分析檢修：檢測電源有220V，啟動和運行電流正常，判斷溫度檢測出錯。檢測室內環溫傳感器已由10kΩ變值為20kΩ，換同型號的傳感器，空調運行燈即刻亮，連接試機2小時，空調開、停制冷正常，故障排除。
3. 室內環溫、管溫感溫性能改變，引起空調工作失常。
故障現象：臺利凱KFR-25GW空調，插上電源，用遙控能開機10分鐘左右，制冷正常，有時室外機啟動轉下，運行燈閃即滅，蜂鳴器隨著繼電器有“嘀嘀”響聲。有時插上電源，開機、停機、停了又開，室內送風也停了，整機關機，又要重新啟動。
分析檢修：打開室外機，查壓縮機啟動電容25μF已擊穿爆漿。換用新的啟動電容，試機，故障依舊，懷疑晶振有問題，用替換法換上新件無效，按常規方法查室內環溫、管溫阻值5kΩ，都正常。將換下的環溫、管溫放入溫水中用萬用表測其感溫性能，發現指針下降緩慢（而新件即較快升、降）。同時換環溫、管溫試機，空調工作正常。
4. 室內管溫傳感器阻值變小，引起啟動不久整機保護。
故障現象：臺TCL KF-34W空調，開機10分鐘后，自動停室外壓縮機、風機，室內送風停止，導風板關 閉，整機保護不再啟動，重新開機，不會又整機不啟動。
分析檢修：測運行電流6A正常，室外冷凝器無臟物遮擋，室內機濾網已清洗過，熱交換良，測壓壓力為4.8kg/c㎡，說明不是缺氟或多氟引起的。查環溫變值為3kΩ，另換為5kΩ后試機，切正常。過幾天用戶來說故障重現，上門再次查管溫也變值為2.8kΩ，換上同型號5kΩ管溫后，經幾個月的運行試用，不再出現上述故障.